中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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香港的航運(yùn)延誤給當(dāng)?shù)刂圃焐特浿?、托運(yùn)人帶來(lái)了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問(wèn)題;還將應(yīng)對(duì)港口擁堵、運(yùn)費(fèi)高漲、船舶跳港及其導(dǎo)致商品庫(kù)存增加存儲(chǔ)費(fèi)用高昂等一系列窘境。
12月20日,廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)投促局與廣東卓志供應(yīng)鏈科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同步簽約的還有卓志供應(yīng)鏈與世界航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)丹馬士環(huán)球物流就粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心的共同運(yùn)營(yíng)協(xié)議,兩項(xiàng)合作協(xié)議標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心項(xiàng)目落戶(hù)南沙,將開(kāi)展外貿(mào)綜合服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)。